全てがタイトなスケジュールで進んだ離島作業。
最後には台風がやってきた。
前々回のブログでも書いたが、車で島から帰るには貨物フェリーに載って約１時間半掛けて呼子まで行くしかない。帰るには玄界灘を通るわけだが、もし台風の北風が入れば欠航というパターンもありえる。もし帰れないとなると次の週まで待たないと行けないのだ。
引き揚げる前日の夕方フェリーの船長さんに電話で確認をとった。
「明日は大丈夫ですか？船出ますか？」
船長さん・・・「出るけど台風の影響があるので１時間早めに島を出ます。」
その時は「わかりました」と電話を切ったのだが、よくよく考えると貨物フェリーが着く前には島に行っておかないといけない。さらに車に道具も積み込まないといけないし・・・・・。
げ！・・・、貨物フェリーが着くのが早すぎて船（定期便）が間に合わんやん。
またまた問題発生。
どうしても島には渡らないといけないので、島の人に電話して迎えに来てくれる人を探してもらうが見つからず。
次に定期便の会社に電話。
ちょっと探してみますので折り返し電話しますとのこと。
これで見つからんかったらお手上げ・・・・・と思っていたところに電話が。
「見つかりました！明日７時に桟橋に来てください。」
とりあえずは一安心である。
で、翌日。
無事に島に渡る事が出来ました。
台風の影響か若干うねりが出ている。
お仕事の一部のbefore and after
これが工事前。
そして
これが工事後。鉄のジョイントの隙間部分や穴は全てコーキング処理しています。これで寿命がかなり違うはず。
さて、道具も積み込んで我々を載せて行ってくれる船の元へ・・・
この貨物フェリーは「どんがめ」と言います。D０１と書いてある。その名の通りちょ～遅い。
違う角度から・・・色使いがとてもきれいだ。
ん？よく見ると小さい船と連結されてないか？詳しくは見なかったけどいま写真を見てそう思った。
また
高島に来ることはあるのだろうか・・・・・なんて思いながら。
途中、
神集島に寄り道。神が集まる島と書いて「かしわじま」と読む。
これは
立神岩。「たてがみいわ」と読む。魚釣りの場所としても有名だがよく人が波にさらわれる・・・・・。
おっとっと、
知らぬ間に
七つ釜を過ぎてしまった。七つ釜はその名の通り七つの穴がある。以前、穴の中に船で入って魚を釣ったことがある。
そんなこんなで無事に帰ることができたとさ・・・・・。
ヾ(^_^)ﾏﾀﾈｰ
～～～つづく～～～
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